用戶在使用智能輔助駕駛時，最在意的不是炫技式的零干預(yù)，而是全方位的安全。

智能輔助駕駛的安全爭議裹挾輿論風(fēng)暴，驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入革新深水區(qū)。唯有以責(zé)任擔(dān)當(dāng)直面質(zhì)疑，方能重塑行業(yè)信心。廣汽傳祺選擇以雙重姿態(tài)破局：一面刺破技術(shù)天花板，在算法迭代中尋求智能輔助駕駛能力的躍遷；一面筑牢安全護(hù)城河，將可靠性鍛造為智能時代的生存底線。

突破性技術(shù)必須與系統(tǒng)性安全互為表里，方能構(gòu)建可持續(xù)的智能輔助駕駛生態(tài)。"智電三巨頭"傳祺、華為乾崑、寧德時代合力破局，在2025上海車展帶來了兩款最新力作：傳祺向往S9與傳祺向往M8乾崑。兩款傳祺向往的旗艦車型以用戶可感知的安全冗余和場景化智能，讓每一次出行都安心，開啟智能出行的新體驗。

400萬用戶選擇：如何以安全和品質(zhì)底色鋪就智能出行革新之路

始于對用戶需求的深刻洞察，廣汽傳祺在十七年造車歷程中始終錨定安全和品質(zhì)。從首款車型GA5讓市場看到了中國品牌的高水準(zhǔn)設(shè)計，到GS4創(chuàng)造百萬銷量現(xiàn)象級產(chǎn)品，再到M8打破合資品牌對高端MPV的壟斷，每個里程碑均源自技術(shù)體系與安全標(biāo)準(zhǔn)的雙重進(jìn)化。

正是這種對技術(shù)與品質(zhì)的不懈追求，鑄就了品牌與用戶間的深層共鳴。400萬用戶信賴的背后，是對消費者需求的精準(zhǔn)把握。廣汽傳祺以先進(jìn)而成熟的智能科技，千錘百煉的大廠品質(zhì)，永不過時的大氣設(shè)計，從品牌到技術(shù)的全面革新，推出全新的傳祺向往系列。

在i-GTEC3.0等高階技術(shù)的賦能下，傳祺向往基于“主流、大氣、高品質(zhì)”的傳祺品牌定位，不僅搭載L2組合駕駛輔助系統(tǒng)和具備多模態(tài)交互能力的AI智能座艙，更通過開放生態(tài)戰(zhàn)略整合行業(yè)尖端資源，使技術(shù)創(chuàng)新的勢能轉(zhuǎn)化為更具顛覆性的產(chǎn)品形態(tài)。在2025上海車展上，廣汽傳祺聯(lián)合華為、寧德時代等全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)鏈巨頭，重磅發(fā)布傳祺向往M8乾崑與傳祺向往S9兩大旗艦車型，展現(xiàn)中國智造的新高度。

用戶要的安全與舒適，傳祺向往M8乾崑如何一步到位

作為"智電三巨頭"聯(lián)袂打造的首款戰(zhàn)略車型，傳祺向往M8乾崑通過"安全即最大豪華"的理念突破技術(shù)邊界，將用戶可感知的安全體系融入每一個出行場景。

家庭用戶最關(guān)心的主動安全系統(tǒng)實現(xiàn)了多重進(jìn)化：華為乾崑智駕ADS加持，192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)組成的融合感知陣列，可提前300米識別復(fù)雜路況；CAS3.0全向防碰撞系統(tǒng)通過毫秒級決策機(jī)制，在傳統(tǒng)預(yù)警基礎(chǔ)上新增預(yù)判性軌跡修正；AEB與eAES系統(tǒng)的協(xié)同運作，使緊急避讓時的車身姿態(tài)控制精度提升40%。這種安全冗余設(shè)計讓智能駕駛既保持進(jìn)取性又守住安全底線。

座艙舒適性創(chuàng)新詮釋了中式豪華新范式。超柔Nappa真皮包裹的零重力座椅搭載24點SPA級按摩系統(tǒng)，將中醫(yī)理療手法數(shù)字化植入，實現(xiàn)動態(tài)體壓分布調(diào)節(jié)。獨創(chuàng)的"場景化舒適模式"能根據(jù)行程時長、成員狀態(tài)自動切換按摩方案，讓二排座椅從物理載體升級為移動健康空間。

在人機(jī)交互層面，鴻蒙座艙系統(tǒng)打破傳統(tǒng)功能堆砌邏輯。七屏聯(lián)動架構(gòu)通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)功能自由組合，用戶可像操作智能手機(jī)般自定義交互界面。手機(jī)生態(tài)的無縫移植顯著降低學(xué)習(xí)成本，配合多模態(tài)交互系統(tǒng)，使語音、手勢、觸控的響應(yīng)效率提升60%。這種"無感智聯(lián)"體驗背后，是產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同帶來的系統(tǒng)級創(chuàng)新。

當(dāng)行業(yè)陷入配置參數(shù)堆砌時，傳祺向往M8乾崑選擇回歸出行本質(zhì)——通過智能化重構(gòu)高端MPV的價值維度。其在傳統(tǒng)空間優(yōu)勢基礎(chǔ)上構(gòu)建的智能安全體系、場景化舒適方案和零學(xué)習(xí)成本交互，不僅重新定義"中國式豪華"，更在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中提供了體系化創(chuàng)新的樣本。這種從用戶真實需求出發(fā)的技術(shù)進(jìn)化路徑，正在為智能電動時代的豪華MPV樹立新基準(zhǔn)。

傳祺向往S9為大家庭帶來哪些智能出行新驚喜

MPV之外，傳祺向往的產(chǎn)品線還覆蓋SUV，傳祺向往的首款SUV傳祺向往S7已于今年3月上市，全新旗艦SUV傳祺向往S9也在上海車展首發(fā)亮相。

其中，大家庭智能旗艦SUV傳祺向往S9也是本屆上海車展的亮點之一。這是一款定位高端旗艦的SUV，首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙 5的量產(chǎn)車型。智能化領(lǐng)先同級。

同時搭載寧德時代驍遙增混電池技術(shù)，在補能效率、續(xù)航里程實現(xiàn)同級領(lǐng)先，電池安全、性能更有保障。實現(xiàn)同級最長252公里（CLTC）純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航超過1200公里。30%-80%補能只需15分鐘，優(yōu)秀的抗低溫性能，可以確保零下40攝氏度極限啟動工作。據(jù)悉，該款產(chǎn)品將于2025年第三季度上市。

以智電安全為錨，產(chǎn)業(yè)協(xié)同重塑智能時代新格局

在當(dāng)前，無論是智能輔助駕駛的軍備競賽，還是電池的花樣式試驗，其終極價值只有一個目的：讓出行更安全。傳祺攜手華為與寧德時代給出了創(chuàng)新解法——以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)突破技術(shù)邊界，將安全基因植入智能汽車的進(jìn)化脈絡(luò)。通過整合研發(fā)、制造與生態(tài)優(yōu)勢，將抽象的技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的安全保障，在復(fù)雜路況決策、系統(tǒng)冗余設(shè)計等關(guān)鍵領(lǐng)域建立差異化競爭力。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，"智電三巨頭"的協(xié)同模式為行業(yè)提供了新范式：用頭部企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)筑牢安全防線，以開放生態(tài)加速技術(shù)普惠。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新回歸用戶本質(zhì)需求時，中國汽車品牌展現(xiàn)出的不僅是技術(shù)實力，更是對出行安全的敬畏之心。這種以安全為錨的發(fā)展路徑，正在重塑智能時代的競爭格局。